Sven Wernicke
Erst kürzlich war bei mir das TomTom Go Premium im Test. Das ist ein hochwertiges Navigationsgerät aus der preislichen Oberklasse, das mit einigen frischen Ideen wie IFTTT glänzen kann und das mir alles in allem gut gefiel. Woran liegt es dann, dass immer mehr Menschen Google Maps als Navi benutzen?
Die Hersteller von Navigationsgeräten lassen einiges Potential ungenutzt. Und sie treten natürlich gegen ein Google Maps an, das kostenlos ist. Wollen sie dagegen bestehen, müssen sie einige Dinge besser machen als Google. Ich hätte da vier Ideen, wie Navi-Hersteller ihre Trümpfe ausspielen könnten.
1. Geht mit der Zeit!
Träge Displays, das endlose Hangeln durch Menüs und Untermenüs, 30 Sekunden Warten auf eine Routenberechnung. Das ist das, woran sich viele Menschen erinnern, wenn sie an ihre letzte Begegnung mit einem Navigationssysteme denken.
Und das muss doch alles nicht mehr sein. Leistungsfähige Prozessoren, reaktionsschnelle Displays, ein modernes User Interface. Das ist heute kein Hexenwerk mehr. Die Leute haben ein Jahrzehnt Smartphone-Erfahrung hinter sich. Versucht, dieses Erlebnis auch auf euren Geräten abzubilden!
2. Ihr seid besser – also kommuniziert eure Stärken!
Nicht nur bei TomTom schätze ich eines sehr: Ein Navi konzentriert sich auf das Wesentliche. Es möchte mich ohne große Ablenkungen bestmöglich zum Ziel geleiten. Beim Go Premium bemerkte ich (wieder), wie gut das funktioniert und sogar Google Maps in den Schatten stellt. Ich sehe Kreuzungen und Abbiegungen viel besser, die Präsentation nötiger Details ist nahezu perfekt.
Auch wenn sich Google Maps fortlaufend verbessert, favorisiere ich die Professionalität eines konventionellen Navis. Der Experte kann’s eben besser als der Allrounder, der auch noch eure Daten sammelt. Das Navi funktioniert autonom und ohne Internet-Anbindung. Der höhere Anschaffungspreis führt dazu, dass ich nicht mit Informationen über mich bezahle.
Das sind nur zwei von sicherlich vielen weiteren Stärken, die Navis bieten. Als Hersteller solltet ihr diese Vorteile klar kommunizieren. Wieso soll ich viel Geld für ein Stück Hardware ausgeben, wenn ich einen Routenplaner kostenlos haben kann? Garmin und TomTom – sagt es mir und anderen potenziellen Kunden. Weil ihr da besonders gut seid, wo Google schwächelt! Und das sogar schon viel länger als der Software-Gigant.
3. Seid kreativ und mutig!
Sucht euch Nischen, entwickelt eigene Ideen, schafft neue Mehrwerte für mobile Menschen des 21. Jahrhunderts. E-Mobilität ist stark im Kommen – gibt’s schon Navis für E-Scooter mit einer stets aktuellen „Tankstellen“-Liste und Routenplanung unter Berücksichtigung des Akkuverbrauchs? Wie sieht’s mit Apps und AppStore für zusätzliche Funktionen und Erweiterungen aus? Könnten Nutzer ein Navi daheim nicht auch als Smart Display einsetzen?
Sicherlich existieren viele spannende Ansätze rund um Mobilität, Bewegung und Sport. Und ich sehe natürlich auch, dass es manche Firmen probieren (Geocaching-Navi – super, aber kann es wirklich gleichermaßen mit einer App konkurrieren oder gar mehr bieten?).
IFTTT-Anbindung wie beim Go Premium oder Outdoor-Profis wie das Garmin Oregon 700 sind klasse, keine Frage. Aber da ist sicher noch mehr möglich. Denn es geht letztlich darum, sich von Google Maps klar abzuheben und ein weiteres Gerät neben dem Smartphone zu rechtfertigen. Und dazu muss man auch mal Vorreiter sein und nicht nur nachziehen. Mehr Mut bitte!
4. Lernt aus Fehlern und unzufriedenen Kunden
Der Kauf von Navigon durch Garmin gefiel vielen Nutzern nicht. Vor allem, weil Garmin zahlreiche Navigon-Apps einstellte. Auch hier im Trendblog beklagten sich Anwender darüber, was ihnen dadurch „weggenommen“ wurde. Das waren teils kleinere Funktionen, teils grundsätzliche Ansätze. Vollwertige Alternativen gab es für die Verärgerten nicht.
Es gibt viele Gründe, die zu unbequemen Entscheidungen führen – ganz klar. Aber es gibt auch Gründe, wieso Kunden zum Beispiel zum Smartphone mit Google Maps wechseln. Oder wieso sie einem Hersteller den Rücken kehren. Spätestens hier findet sich gewiss viel Potential, um die Fehler der Vergangenheit in Produkte mit Mehrwert zu verwandeln.
Ganz ehrlich: Ich mag Navis, denn sie konzentrieren sich auf eine Kernfunktionalität. Und die beherrschen sie verdammt gut. Aktuellstes Kartenmaterial, optimale Integration von Stauwarnungen, Baustellen oder Radarfallen bieten sie neben einer stimmigen Darstellung der zu fahrenden Route. Und das auch ohne Internetverbindung.
Aber ich brauche Argumente, um Geld für etwas auszugeben, was es anderswo kostenlos gibt. Liebe Navi-Hersteller: Überrascht mich, findet zu euren Stärken zurück und aktualisiert eure Hardware. Dann führt ihr mich auch in Zukunft noch zum Ziel und überlasst das Feld nicht einer App…
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Tja, größtes Manko ist die oftmals fehlende Echtzeitnavigation – und wenn dann nur In Kombi mit dem Handy. Dann kann ich das auch gleich nehmen…
Was genau meinst du mit Echtzeit-Navigation?
Er meint die Verkehrsdaten, wie, aktuelle Baustellen, Stau, Zähfließender Verkehr usw.
ein TomTom mit SIM Karte hat diese Daten aber auch. Alternativ die TomTom App zusammen mit einem Autoradio und CarPlay benutzen
Was mich wirklich am Navi nervt sind:
1) die Daten sind eben oft nicht aktuell (TT), Google ist viel aktueller. Manche Geschwindigkeitsbegrenzungen fehlen selbst auf der Autobahn in Deutschland.
2) das Navi ist häufig „zu spät“, mehrfach bin ich schon falsch abgebogen weil ich am Bildschirm noch weit vor der Kreuzung bin, in der Realität aber schon fast vorbei. Besonders bei mehrfach gesplitteten Ausfahren von Stadtautobahnen ein echtes Problem.
3) TT auch mit SIM Karte funktioniert bei weitem nicht weltweit für Verkehrsdaten – Google hingegen schon.
Im Vergleich Tablet mit Google Maps und TomTom hat Maps klar die Nase vorne. Die Routenplanung ist schneller, effizienzer, in Sekundenbruchteilen kann man schnell einmal eine gesperrte Straße umfahren oder eine vorweg geplante Route abändern.
Und wenn einmal eine Straße nicht genau passt, schalte ich hat schnell mal das Satellitenfoto dazu…
Warum ich trotzdem ein Navi habe??
Einziger Grund: es gibt leider bei weitem noch nicht überall flächendeckend ein akzeptables oder leistbares 3G/LTE Netz und die Offline-Verwendung von Maps funktioniert praktisch gar nicht.
PS: Strom hält im Tablet auch länger als im TT – im Auto anstecken muss ich also beides.
Fahre rn mit Navi im Auto, einzig das es bei mir im Auto Fest verbaut ist, alle 2 Jahre kaufe ich eine Update karte. . Ist viel bequemer große Ansicht, usw. Das Navie Maps ist wenn auch kostenlos nicht mein Ding.